这是在迈上全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的关键时刻召开的一次十分重要的大会。
2022年10月16日上午10时，举国关注、举世瞩目的中国共产党第二十次全国代表大会在北京隆重开幕。习近平代表第十九届中央委员会向党的二十大作报告。
报告明确提出：“从现在起，中国共产党的中心任务就是团结带领全国各族人民全面建成社会主义现代化强国、实现第二个百年奋斗目标，以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴。
中国共产党第二十次全国代表大会在北京人民大会堂开幕（新华社）
建成社会主义现代化强国
需要现代化物流与现代化供应链提供底层支撑
建成社会主义现代化强国，需要建设现代化产业体系。“二十大”报告明确提出：建设现代化产业体系，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国。其中大都需要需要现代化的物流与现代化的供应链，提供底层支撑。
01制造强国
制造业物流长期占我国社会物流总成本超过90%，建设制造强国离不开制造业物流高质量发展和制造业供应链强大。2007年依赖国家发改委就在推动制造业物流业两业联动。2020年国家发改委、工信部等14部门联合推出《推动物流业制造业深度融合创新发展实施方案》，推动制造业物流发展。2018年、商务部、工信部、中国物流与采购联合会等8部门发布《关于开展供应链创新与应用试点的通知》，制造业供应链是重点。
02质量强国
物流高质量发展是制造强国的底层支撑，精益供应链管理是推进质量强国的关键保障。2019年，国家发改委等24部门部委印发《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》，就是旨在促进形成强大国内市场，推动国民经济高质量发展。
03交通强国
中共中央、国务院2019年9月印发实施《交通强国建设纲要》，物流是重要内容。明确提出“全球123快货物流圈”（国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达）。
04网络强国及数字中国
大数据、区块链、物联网等与物流行业结合，加快推进了中国物流与供应链数字化发展。中国已经涌现全球最大的数字货运物流平台、全球最大即时物流服务平台、全球最大快递物流服务平台以及在不同领域培育出领先的数字供应链服务平台。
05贸易强国
贸易就是流通，物流既是商贸流通的一部分，更是核心支撑。中国已经连续多年位居全球最大贸易国和全球最大货物贸易国。近年来商务部积极推进商贸物流与供应链发展。2018年商务部、财政部联合发布《关于开展2018年流通领域现代供应链体系建设的通知》，明确提出重点围绕供应链“四化”（标准化、智能化、协同化、绿色化），以“五统一”（统一标准体系、统一物流服务、统一采购管理、统一信息采集、统一系统平台）为主要手段等推进流通供应链发展。
建设现代化物流与现代化供应链
需要公路货运实现集约化、平台化、高质量
根据国务院发布的最新《中国交通运输发展》白皮书报告，我国运输量位居世界前位。其中，公路货运量410亿吨、货物周转量173,690.6亿吨公里，公路运输量占我国货运总量的比例达到了74.32%，公路货运对国内货物运输起到决定性的支持作用。公路货运实现集约化、平台化、高质量发展，已经成为我国建设现代化物流与现代化供应链必要条件。
当前，以零担物流为代表的公路货运已经形成一个万亿级的基础产业，也是关系到数百万从业人员生计的民生产业。但一直以来零担物流行业集中度低、平台化不足，门槛低、竞争混乱，导致服务质量良莠不齐、运营效率低下，整体发展质量不高，与建设现代化物流与现代化供应链的现实需求并不匹配。
作为大票零担领域的领军者，聚盟秉承“为小微物流赋能、用科技改变物流”的使命，通过整合园区、专线和网点快速构建全国性的大票零担网络，利用自主开发的信息化、数据化和品牌化的产品向网络内的成员提供优质、可靠、经济的一站式综合物流服务。通过网络的整合发展，打造了强强联合、融合共享、共生共赢的物流生态体系。
聚盟共建已经构建起“点发全国”的大票零担网络
自成立以来，聚盟共建坚持技术驱动产业变革。通过线上与线下的运营场景及资源融合，用“伯乐”智慧化信息系统，主动链接散落在全国各个城市物流园区里的专线“千里马”并助力其集线成网形成能力；用“蜂羽”数字化交易工具，协同整个供应链体系中的运力及上下游资源；通过赋能型组合产品植入，全面帮助成员企业真正实现技术驱动下的降本、增效与提质。截止目前，在全国拥有近210个物流园区，11000+城际直发线路，9000+三方合伙人，通过点地直达最大化的“点发全国”运营产品，为各生产制造类企业货主及三方伙伴提供了网络化的大票零担服务支撑。面向未来，聚盟共建将持续坚持在技术能力上的投入，打造赋能专线便利货主且真正为行业降本增效的产品，夯实在智慧物流、数智化领域的领先地位，完成企业网络化运营的转型升级，成为推动我国公路货运实现集约化、平台化、高质量发展的关键力量。
集约化、平台化、高质量
未来五年，将是聚盟共建砥砺奋进的五年
习近平总书记一再告诫我们：“中华民族伟大复兴，绝不是轻轻松松、敲锣打鼓就能实现的。”公路货运要想实现集约化、平台化、高质量发展，还有一段很长、很艰难的路要走。
从2018年初品牌发布算起，聚盟共建即将走过第一个五年。
过去的五年，是激荡的五年，笃行的五年。期间有爬坡过坎之难、风急浪高之险、闯关夺隘之艰，更有夙兴夜寐之勤、力挽狂澜之智、一往无前之勇。
未来的五年，是大有可为的五年，是勇毅担纲的五年。聚盟共建将继续秉承“为小微物流赋能，用科技改变物流”的企业使命，与伙伴一道，直面风险挑战，并一往无前，为实现中国公路货运的集约化、平台化、高质量发展砥砺奋进。
